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バリアフリーデザイン シリーズ 4 (旧型バス)



9/17/2003



後方ドアからリフトを使って乗り降りする、旧型モデル。2003年 MBTA。街で、バスで、よく車椅子を見かけるのはさずがであるが、リフト使うデザインは今では見劣りする。フロアが格段に高く、階段の段差も大きい。



日本の人間工学が、これを模範にしていただいては困る事になる。車椅子対応自動車の各種デザインは、日本では圧倒的に電動リフトであるが...



1、2と比べると、本質的な基本設計(フロア高)が異なり、過剰なテクノロジーが必要になる。

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